- 제2전광판이 링크에 의해 연결구성되고 링크에는 회동실린더가
연결 구성됨으로 힌지축을 중심으로 회동
- 전광판의 높이는 승강실린더 동작에 의해 승하가 구동되며
다단붐대가 구성
- 제1전광판 및 제2전광판을 지지하고 있는 지지플레이트에는
상호간의 접촉과정에서 충격발생을 방지하기 위하여 완충패드 구성
- 완충패드에 의해 충격흡수됨과 함께 소음발생 방지
- 전광판의 높이가 고정된 형태는 후방 먼거리에 있는
운전자들의 식별에 어려움 보완
- 높이를 높게 설치하게 되면 주행과정에서 육교나 교각 또는
교통시설물과의 충돌이 발생되는 문제점을 보완하여
승하강 높이 조절이 가능한 구조
가로(W) : 1500mm/ 1500mm
세로(L) : 1200mm/ 900mm
높이(H) : 최저 2230mm - 최고 5177mm
차량에 탑재된 상태에서 승하강 높이 조절이 가능한 구조를 제공함으로써
운전자들로 하여금 식별향상 및 도로주행과정에서 도로 시설물과의
충돌 발생 방지목적